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A distanza di un anno dai fatti per i quali è stato radiato Flavio Briatore e condannata, con la condizionale, la Renault F1 Team, eccovi il consueto onboard lap in attesa delle prime prove libere di venerdì.

Sutil ancora al top, possibile protagonista delle qualifiche e del gran premio. Fisichella autore di un'escursione alla Parabolica che ha causato la fine delle prove libere in anticipo e non ha potuto migliorare il tempo segnato nella sessione.

A breve verrà comunicato il nome di quella che sarà la tredicesima squadra a prender parte al Mondiale di Formula 1 2010, le proposte finali giunte alla FIA vedono anche la presenza di un team spagnolo, la Epsilon Euskadi. Tra gli altri papabili ad occupare un posto in griglia, la Litespeed Lotus e il compratore della Bmw Sauber. Mosley ha comunicato che "abbiamo ricevuto delle offerte, nei prossimi giorni sceglieremo il candidato definitivo". Assente, invece, nella rosa dei candidati la Lola, il capo Robin Brundle ha dichiaro che "abbiamo ritirato la nostra candidatura per entrare in Formula Uno, slittando il progetto al 2011"

Fabiano Polimeni

Seconda sessione del venerdì che scatta con 43 gradi di temperatura sull'asfalto e tutti i piloti impegnati a prendere conoscenza con le gomme morbide, su una pista ancora poco gommata. griglia dei tempi che vedrà a fine giornata i seguenti risultati:

Problemi tecnici per Hamilton in apertura di sessione, che lo hanno portato a perdere l'intero turno pomeridiano. Come a Montecarlo, si comportano bene le due Force India, sempre che non siano a caccia di visibilità dopo le recenti notizie che parlano di un forte indebitamento che metterebbe a rischio il 2010.

Si sono appena concluse le prime prove libere del venerdì a Valencia, apertura con 24° C nell'ambiente e 60% di umidità. In attesa della seconda sessione pomeridiana ecco i risultati della prima ora e mezzo

Salta agli occhi la conferma delle due McLaren dopo l'exploit di Budapest, le Brawn ancora al top con delle temperature alte, Sutil in sesta posizione  e il giovane Alguersuari - probabilmente scarico di benzina visto che ha ottenuto il tempo negli ultimi minuti - al 13mo posto. Purtroppo, sconta il debutto in gara Badoer che in questa prima sessione ha lavorato per apprendere il circuito e certamente risalirà in tempo per le qualifiche di domani. Male le due Toyota.

Fabiano Polimeni

Come al solito, in casa Red Bull sono sempre originali nelle loro iniziative promozionali e verso la stampa. Questa volta, affidano il preview del Gran Premio d'Europa a delle "cartoline" inviate dai piloti durante queste settimane di vacanza. Così, ecco cosa racconta Webber... "non sentivo realmente la necessità di una pausa dopo l'Ungheria, però sono sicuro che sentirò i benefici nelle ultime tre gare della stagione. Sono stato nel sud della Francia per l'intero periodo di stop, con tanti amici, permettendomi anche qualche bicchiere di vino ogni tanto. Di sicuro, però, non mi sono dimenticato i miei compiti giornalieri, così ho trascorso molto tempo pedalando in montagna. E' un luogo splendido dove andare in bici, mi ha raggiunto anche il mio connazionale Richard Usher, campione di triathlon e Ironman, ed è stata una grande occasione per stare insieme a persone che di solito non vedo durante la stagione". Ecco, invece, cosa ha fatto Vettel... "Dall'Ungheria, il momento centrale per me è stato andare in Finlandia a seguire il Campionato Mondiare Rally. E' stata la prima volta che li ho visti dal vivo ed è stata un'esperienza straordinaria. Ho seguito diverse prove speciali e anche essere uno spettatore comporta essere un pilota veloce, per spostarti rapidamente nei punti migliori. Dopo aver visto le strade lì, ho capito il perchè molti finlandesi siano così bravi piloti! Non vedo comunque l'ora di rientrare a Valencia, dove conclusi sesto lo scorso anno, è una pista divertente sulla quale girare, molto più veloce di un normale cittadino come Monaco o Singapore". Insomma, alla faccia dei comuni mortali stesi in spiaggia...

Fabiano Polimeni

Che tutto si sistemerà è quanto mai probabile, i Team "dissidenti" e la FIA troveranno un accordo nel comune interesse. La giornata di venerdì a Montecarlo è stata tutt'altro che giornata di glamour e shopping, i grandi capi dei Team si sono riuniti a bordo dello yacth di Flavio Briatore per definire un fronte comune con proposte e principi fermi da opporre a Max Mosley. Subito dopo la riunione "a bordo" si è avuto il meeting con Mosley, tuttavia, non si sono prese decisioni definitive, restando la FOTA a disposizione per ulteriori confronti con Mosley, dopo aver ulteriormente consultato al proprio interno i vari team manager. La posizione emersa è che i Team non sono, a priori, contrari all'introduzione di un tetto ai budget, però, il limite di 45 milioni di euro a stagione dal 2010 è troppo basso e viene introdotto troppo in fretta. Sarebbe auspicabile, per i team, giungere ad un tale limite nel 2012. Luca Cordero di Montezemolo, dopo l'incontro con Mosley ha dichiarato "E' stato un incontro lungo e costruttivo, la FOTA si riunirà nuovamente sabato (oggi) e successivamente di nuovo con Mosley. Noi vogliamo che la Formula Uno resti tale e non diventi qualcosa di diverso, con continui cambi regolamentari che confondono pubblico e tutti gli altri. Vogliamo stabilità e lavoreremo nei prossimi due anni per ridurre ancora i costi." Anche Nick Fry, team Brawn GP, si è detto fiducioso di una soluzione a breve "Le proposte sono state fatte da entrambe le parti ed è stato trovato un piano comune, quindi sono certo ci saranno ulteriori discussioni e penso che risolveremo il tutto in questo week end".

Fabiano Polimeni

Su un circuito dove il pilota conta ancora tanto, Lewis Hamilton è riuscito a tenere a galla una McLaren ancora acerba e non veloce come dovrebbe. Nel secondo turno di prove l'inglese ha fatto una comparativa tra le due mescole di gomme, portando a termine dei long run e ulteriori aggiustamenti nel set-up per il circuito monegasco. Con il progressivo gommarsi della pista, i tempi sono scesi progressivamente: un run di quattro giri con il miglior tempo di 1'18''124, un secondo run da otto giri con il migliore in 1'16''523, sebbene rallentato da Buemi e saltando la chicane. Il run seguente da sei giri ha fatto segnare un miglior giro in 1'16''204 e rovinato da un bloccaggio in frenata. Con le gomme option, infine, un run di cinque giri con il miglior tempo di giornata - secondo assoluto della sessione pomeridiana - in 1'15''445. "Dalle nostre prestazioni odierne credo che sabato potremo puntare all'entrata in Q3, sono ottimista e spero potremo essere nella top five" ha dichiarato l'inglese.

Fabiano Polimeni