grandprixnews

Come già scritto nei giorni scorsi il futuro di molti sedili in Formula Uno si definirà non appena saranno chiare le mosse in Ferrari, scatenando una reazione a catena in Renault, Williams, McLaren. I team minori, valuteranno al solito la valigia più consistente. Un nome che già quest'anno circolava nell'ambiente era quello di Bruno Senna, nipote dell'indimenticato Ayrton. "Non è accaduto quest'anno (l'esordio in F1), ma il prossimo le chance di essere in griglia sono maggiori con minori incognite ed uno scenario diverso" ha dichiarato Senna. "Ho parlato con quattro team almeno, quest'anno le prospettive sono molto più interessanti visto che lo scorso anno la Honda non si presa il rischio di un nuovo pilota". Rumors tra i più insistenti vogliono Bruno Senna vicino al team di Adrian Campos, che debutterè nel circus il prossimo anno.

Fabiano Polimeni

Recentemente, la BBC ha svelato che quattro squadre avrebbero fatto delle offerte a Sebastian Vettel, prima che il tedesco confermasse l'impegno in RedBull fino al 2011. Se le voci fossero veritiere, la vicenda suggerirebbe che le notizie che danno la Ferrari praticamente certa di un accordo per il 2010 con Alonso, potrebbero essere premature, poi, si rivaluterebbe la situazione Toyota differentemente dalle voci che la danno pronta all'abbandono. Il mercato piloti, quest'anno come non mai, potrà contare su pezzi pregiati in giro per il paddock. Su tutti, Kubica e Rosberg che potrebbero accasarsi il primo in Brawn e il secondo in McLaren, resta poi da valutare cosa farà realmente Alonso, perchè se dovesse liberare il sedile Renault chissà che non si assista ad uno scambio con Raikkonen, sempre che non decida per l'abbandono, situazione nella quale Briatore potrebbe puntare su Webber eventualmente. Uno scacchiere quantomai difficile da decifrare, almeno fino a quando non ci saranno le prime conferme in qualche top team.

Fabiano Polimeni

La FIA (Federazione Internazionale dell'Auto) ha annunciato che il pilota con il maggior numero di vittorie vincerà il Mondiale Piloti 2009. E' una rivoluzione se si pensa che da sempre il Mondiale è stato assegnato sommando i punti di ciascuna gara, da quest'anno i punti verranno in ausilio solo in caso di pari numero di vittorie tra due o più piloti. Esempio: Raikkonen vince 6 gare e finisce ritirato nelle restanti, Massa va sempre a punti ma vince 4 gare, Kubica finisce sempre secondo; in base a questi risultati, il Mondiale andrebbe a Raikkonen. Nel caso, invece, altri piloti avessero lo stesso numero di vittorie, vincerebbe il pilota con il maggior numero di punti, così come assegnato attualmente: quindi 10 punti al primo, 8 al secondo, 6 al terzo, 5 al quarto e via via fino all'ottavo. Nel comunicato della FIA si legge che il World Motor Sport Council ha accettato la proposta della Formula One Management di assegnare il Mondiale Piloti al pilota che avrà vinto il maggior numero di gare durante la stagione.