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Il 2010 potrebbe vedere molte scuderie abbandonare la massima formula. BMW ha già annunciato l'addio, Force India a quanto pare sarebbe in difficoltà economiche consistenti, Toyota non è ancora certa dell'immediato futuro: ecco che si fa sempre più largo l'idea di una terza vettura per i top team. Rumors non meglio definiti e confermati, poi, parlano di un Michael Schumacher tutt'altro che arrendista dopo aver dovuto rinunciare al rientro a Valencia. Il tedesco, secondo quanto riportato da siti specializzati spagnoli e tedeschi, starebbe continuando l'intenso allenamento fisico in vista di un possibile rientro. Ai più attenti, certamente, non sarà sfuggito un dettaglio della conferenza stampa nella quale il tedesco ha spiegato le ragioni che lo avevano costretto a rinunciare al rientro a Valencia. In quell'occasione, infatti, fu lo stesso Michael a dire che non esistono ragioni mediche che possano impedire un rientro alle corse, adesso, volendo leggere quelle affermazioni sotto un'altra veste si potrebbe tradurre grosso modo così: a Valencia non potrò tornare perchè ancora ho dei problemi, però, potreste ritrovarmi comunque in pista se lo volessi. GLi scenari del 2010 sono ampi e quantomai in evoluzione, non resta che seguire da vicino l'evoluzione degli avvenimenti perchè, dopo il ritiro nel 2006, mai come oggi potrebbe essere realistico un rientro in pista del Kaiser. Vedremo.

Fabiano Polimeni

Non c'è niente da fare, a star davanti alla TV a seguire i Gran Premi sembra proprio annoiarsi. Il gradito ritorno in pitlane sarà quello di Michael Schumacher, il sette volte campione del mondo, ritiratosi a fine 2006, sarà in Australia questo fine settimana nella sua veste di consulente Ferrari. La notizia è apparsa sulla Bild (quotidiano tedesco) e i commenti del manager W. Weber hanno spiegato il motivo della presenza del Campione tedesco a Melbourne. Si legge, infatti, che quest'anno il ruolo che potrà avere Schumacher sarà più importante che non nelle passate stagioni, il tutto alla luce dei cambiamenti regolamentari che hanno stravolto evidentemente anche il modo di lavorare durante un week end di gara. La presenza di Schumacher è da capire esattamente in cosa si paleserà, se avrà un ruolo di consulenza nel travaso di informazioni dai piloti alla squadra, oppure, se potrà suggerire dettagli tecnici nell'uso delle slick (ricordo che solamente i veterani come Barrichello possono vantare una esperienza di guida sia con le slick che con le coperture in uso fino allo scorso anno) ai due piloti Massa e Raikkonen. In ogni caso, è un ritorno sempre gradito al popolo ferrarista, visto che in molti ancora lo rimpiangono.

Fabiano Polimeni