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Dopo aver rotto al mattino il propulsore, Sebastian Vettel ha disputato le qualifiche con un nuovo motore, il sesto sugli otto consentiti prima di incorrere in una penalità. Il risultato finale è stato il quarto posto dietro le McLaren e la Brawn di Barrichello, tutto sommato un buon punto di partenza per la gara di domani. "Mi sarebbe piaciuto essere più avanti domani in griglia, ma credo che questo sia il massimo cui potessimo aspirare, per questo sono piuttosto felice. Sono fiducioso per domani, abbiamo fatto un passo in avanti nelle libere stamattina e poi ancora in qualifica. Le McLaren sembrano forti e sarà difficile per gli altri star vicini, vedremo comunque quanto sono veloci in gara, partendo dalla pole hanno buone chance di vincere la corsa. Qui per noi è un pò più difficile essere al top, sebbene la pista mi piaccia, sarà una gara lunga e calda quindi vedremo..."

Fabiano Polimeni

Recentemente, la BBC ha svelato che quattro squadre avrebbero fatto delle offerte a Sebastian Vettel, prima che il tedesco confermasse l'impegno in RedBull fino al 2011. Se le voci fossero veritiere, la vicenda suggerirebbe che le notizie che danno la Ferrari praticamente certa di un accordo per il 2010 con Alonso, potrebbero essere premature, poi, si rivaluterebbe la situazione Toyota differentemente dalle voci che la danno pronta all'abbandono. Il mercato piloti, quest'anno come non mai, potrà contare su pezzi pregiati in giro per il paddock. Su tutti, Kubica e Rosberg che potrebbero accasarsi il primo in Brawn e il secondo in McLaren, resta poi da valutare cosa farà realmente Alonso, perchè se dovesse liberare il sedile Renault chissà che non si assista ad uno scambio con Raikkonen, sempre che non decida per l'abbandono, situazione nella quale Briatore potrebbe puntare su Webber eventualmente. Uno scacchiere quantomai difficile da decifrare, almeno fino a quando non ci saranno le prime conferme in qualche top team.

Fabiano Polimeni

Come al solito, in casa Red Bull sono sempre originali nelle loro iniziative promozionali e verso la stampa. Questa volta, affidano il preview del Gran Premio d'Europa a delle "cartoline" inviate dai piloti durante queste settimane di vacanza. Così, ecco cosa racconta Webber... "non sentivo realmente la necessità di una pausa dopo l'Ungheria, però sono sicuro che sentirò i benefici nelle ultime tre gare della stagione. Sono stato nel sud della Francia per l'intero periodo di stop, con tanti amici, permettendomi anche qualche bicchiere di vino ogni tanto. Di sicuro, però, non mi sono dimenticato i miei compiti giornalieri, così ho trascorso molto tempo pedalando in montagna. E' un luogo splendido dove andare in bici, mi ha raggiunto anche il mio connazionale Richard Usher, campione di triathlon e Ironman, ed è stata una grande occasione per stare insieme a persone che di solito non vedo durante la stagione". Ecco, invece, cosa ha fatto Vettel... "Dall'Ungheria, il momento centrale per me è stato andare in Finlandia a seguire il Campionato Mondiare Rally. E' stata la prima volta che li ho visti dal vivo ed è stata un'esperienza straordinaria. Ho seguito diverse prove speciali e anche essere uno spettatore comporta essere un pilota veloce, per spostarti rapidamente nei punti migliori. Dopo aver visto le strade lì, ho capito il perchè molti finlandesi siano così bravi piloti! Non vedo comunque l'ora di rientrare a Valencia, dove conclusi sesto lo scorso anno, è una pista divertente sulla quale girare, molto più veloce di un normale cittadino come Monaco o Singapore". Insomma, alla faccia dei comuni mortali stesi in spiaggia...

Fabiano Polimeni

La grande performance delle due RedBull in Cina, come sappiamo, è stata messa a segno senza il KERS nè il diffusore che garantisce un maggiore carico aerodinamico. Newey sta lavorando per poter adottare il double decker al più presto, per rendere ancora più competitiva la monoposto di Vettel e Webber, provando così di mettere i due piloti in grado di lottare per il Mondiale. "Non ci sono dubbi che un diffusore a doppio piano dia dei vantaggi, quanto grandi possano essere dipende da come interpreti le regole e come adatti il diffusore alla tua vettura, così certi Team trarranno maggior beneficio di altri. La nostra sfida è trovare una soluzione da adattare alla nostra monoposto ma, come è stato da molti ricordato, non sarà un compito facile per noi a causa del particolare design del posteriore. Certamente ci vorrà molto lavoro, di sicuro non lo avremo prima di Monaco." Il commento dello stesso Newey sul GP appena trascorso è stato questo: "Ho guardato la gara in cucina, a casa mia. Per un pò insieme a mia moglie, poi era troppo stressante guardala insieme a me ed ha cambiasto stanza. Poi mi ha raggiunto mia figlia, a pochi minuti dal termine anche i vicini si sono aggiunti a noi e, nonostante l'ora, abbiamo festeggiato con un drink. Il risultato ci dà molta fiducia, sapendo che possiamo finire primi e secondi, senza fare affidamento sui ritiri o problemi di nessuno."

L'autorità con la quale ha vinto la gara di ieri in Cina, replicando il successo di Monza 2008 in condizioni simili, fanno di Vettel un pilota sul quale puntare per costruire una grande stagione di successi. I top team dovrebbero iniziare seriamente a pianificare il futuro considerando il tedesco della Red Bull, perchè non è solo la vittoria ad aver impressionato, anzi, forse ancora più importante è stata la dimostrazione data nelle qualifiche del sabato quando in Q2 e Q3 ha messo a segno il giro perfetto con un unico tentativo. Il capo Red Bull Chris Horner ha confermato queste sensazioni: "Sebastian ha dimostrato le proprie capacità sul bagnato ma, per quanto mi riguarda, la sua performance in qualifica in condizioni difficili è stata incredibile. Era realmente sotto pressione perchè c'era un solo giro disponibile ed ha fatto un lavoro superbo. Certamente ha davanti un futuro pieno di soddisfazioni, è difficile dire quanto se vogliamo confrontarlo ad Hamilton, visto che Lewis non corre per noi. Ma, per gli anni a venire, (Vettel) sarà uno dei piloti che domineranno in Formula Uno. E' maturato così velocemente che le sue capacità lo designano come una star, non solo del momento ma per il futuro."

Fabiano Polimeni

Gran Premio corso interamente sotto l'acqua, con la vittoria sontuosa di Vettel su Red Bull. Il tedesco - accreditato all'avvio di poco carburante - ha iniziato lo show non appena la Safety Car, dietro la quale è stato dato il via della gara, si è tolta di mezzo. Il passo sul bagnato è risultato inarrivabile per chiunque, mai una sbavatura, un errore, sempre perfetto come già visto lo scorso anno a Monza. Il compagno di squadra Webber ha confermato la bontà del progetto Red Bull classificandosi al secondo posto, poi Button che ha portato a casa il massimo dalla sua Brawn. In avvio, era Hamilton a scatenarsi con sorpassi all'esterno, in staccata, ovunque ci fosse spazio: Raikkonen, Trulli, ad uno ad uno sembrava potesse riprenderli tutti, poi la foga lo ha indotto in alcuni errori che ne hanno penalizzato il risultato finale. Bene Kovalainen che, sfruttando il pieno di carburante fatto ieri, ha beneficiato degli errori altrui ed ha concluso davanti al compagno inglese. In casa Toyota un pò di delusione per Trulli, sin dall'inizio l'italiano non si è dimostrato veloce ed ha subito gli avversari fino a quando un arrembante - fin troppo - Kubica non lo ha centrato in pieno rompendo l'ala posteriore e costringendolo al ritiro. In Renault, benino il solo Alonso che ha provato a tenere a galla la vettura transalpina dopo una qualifica che lo aveva portato in prima fila, un velo pietoso si Piquet. Veniamo alle note dolenti in casa Ferrari, per l'ennesima volta zero punti al termine del Gran Premio. Raikkonen ha mancato di prestazione sin dal via, Massa viceversa era risalito dal centro gruppo molto bene nonostante il gran carico di benzina. Purtroppo, all'entrata della seconda Safety Car ha accusato un problema (probabilmente di natura elettrica, ndr) che lo ha costretto al ritiro quando era in ottima posizione. Urgono provvedimenti perchè la stagione è andata, ma l'onore e l'orgoglio della Scuderia devono generare una spinta in avanti per tornare al vertice. Ultima nota di merito per Buemi. L'esordiente svizzero con la Toro Rosso si sta regolarmente mettendo dietro il compagno più esperto Bourdais, anche oggi è riuscito ad andare a punti con una costanza che è premiante per la scuderia e per questo svizzero-siciliano che sta imparando in fretta.

Fabiano Polimeni